东谈主民网记者 高华

曙光熹微，赵翊惟和邓莉构成的考验“二东谈主组”已坐上最早一班高铁，赶往位于贵州省凯里市的某纯正口，开展地质灾害排查分析使命。

一顿爬坡上坎后，“二东谈主组”来到纯正上方，老练地操作起无东谈主机，拍摄下左右植被与地形的图像。“这些图像咫尺看上去粗略毫无相干，一朝导入系统后，它们变成的3D建模图将成为判断该纯正是否安全的遑急依据。”赵翊惟先容。

女子飘舞队带着装备箱出门本质任务。东谈主民网记者 高华摄

为何要为纯正和桥梁拍“定妆照”？贵州山多，高铁融会桥隧占比大，思要更好地保险谈路安全，就得借助科技的力量。

2024年6月，中国铁路成齐局集团有限公司贵阳高铁工务段决定树偶然灾排查分析工区，运用无东谈主机为高铁沿线进行3D建模与环境监测。

赵翊惟正在制作桥隧3D建模图。东谈主民网记者 高华摄

赵翊惟当作地灾排查分析工区的工长，还有一个别致的诨名：女子飘舞队队长。“包括我在内，咱们通盘工区的6名队员全是女孩，总共东谈主齐喊咱们女子飘舞队。”赵翊惟笑着说。

记者拎起重约20斤的装备箱时发现，思要背着它梯山航海拍图，不是一件容易的事。相干词，“负重爬山”仅仅女子飘舞队的泛泛，队员们还得老练操作无东谈主机，掌执航空测绘与地舆信息分析，看图就能精确识别出潜在的隐患。

赵翊惟和邓莉组队执飞。东谈主民网记者 高华摄

“来飘舞队之前，咱们从事的基本是后勤保险使命，从没来往过无东谈主机。”队员邓莉说，刚进队那会儿，她们天天带着无东谈主机去空空地区锻真金不怕火。咫尺，每个队员不仅不错老练起降，还能松驰地在潸潸中穿梭。

旧年小寒刚至，女子飘舞队就照旧启动在为2025年春运作念准备。6东谈主组全员移动，用快要一个月时辰，去往贵州境内高铁的主要纯正和桥梁，拍下10000多张图像，为春运安全提供后备力量。

贵阳北站动车所一隅。东谈主民网记者 高华摄

安全无小事，数据见真章。赵翊惟指着电脑上的一组组数据向记者先容：“咱们通过3D建模比对，不错看到一些相比隐微的变化。这些隐患点被筛查出来以后，属地车间不错更快地提议惩办决议。”

2025年，跟着贵州境内盘兴铁路的建成，贵州省将末端“市市通高铁”。行将新增的高铁通车公里数，为女子飘舞队带去了更多“课题”。

“咱们齐思好了，此次春运停止后要分批次的出门学习，探索更高效、更精确的建模要道，看守每一回列车的安全。”邓莉说。

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